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GUANTE RACING SHIRO SH-07 GP BLANCO HOMOLOGADO EN13594

Nuevo producto

Ref: 5123.
GUANTE RACING MOTO HOMOLOGADO EN13594

-Guantes RACING Shiro SH-07 GP

--homologación EN-13594/15.
--Protección blanda en muñeca.
--Protecciones duras en nudillos, falanges y en palma.
--Canales de aire en protecciones de falanjes para una buena ventilación.
--Refuerzos de piel en palma.
--Doble cierre en muñeca para mayor ajuste.
--Exterior fabricado en piel.
--Interior 100% Poliéster.

¿Qué es la norma para guantes homologados de motocicleta EN 13594?

Es una norma creada en 2012 y constantemente actualizada específica para la homologación de guantes de motocicleta. Los guantes homologados deben superar pruebas de resistencía a la abrasión, desgarro, rotura de costuras, comportamiento ergonómico y un buen comportamiento químico, para que no comporte riesgo alguno el uso en personas, como la calidad y PH de la piel del guante y la calidad de los tintes usados.
En algunos paises como Francia, desde 2016 el uso de guantes homologados EN 13594 es obligatorio en pilotos y copilotos, el no uso puede comportar una multa.





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Ref: 5123.
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-Guantes RACING Shiro SH-07 GP

--homologación EN-13594/15.
--Protección blanda en muñeca.
--Protecciones duras en nudillos, falanges y en palma.
--Canales de aire en protecciones de falanjes para una buena ventilación.
--Refuerzos de piel en palma.
--Doble cierre en muñeca para mayor ajuste.
--Exterior fabricado en piel.
--Interior 100% Poliéster.

¿Qué es la norma para guantes homologados de motocicleta EN 13594?

Es una norma creada en 2012 y constantemente actualizada específica para la homologación de guantes de motocicleta. Los guantes homologados deben superar pruebas de resistencía a la abrasión, desgarro, rotura de costuras, comportamiento ergonómico y un buen comportamiento químico, para que no comporte riesgo alguno el uso en personas, como la calidad y PH de la piel del guante y la calidad de los tintes usados.
En algunos paises como Francia, desde 2016 el uso de guantes homologados EN 13594 es obligatorio en pilotos y copilotos, el no uso puede comportar una multa.





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