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CASCO LAZER MX7 HOTROD ORO GOLD KEVLAR CARBONO TRICOMPOSITE

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Caracteristicas.
MX7 KEVLAR -CARBONO -TRICOMPOSITE

*Casco de moto de enduro / cross / Quad., Con una calota fabricada en tricomposit avanzado MDCF, (Multi-Direccional Composite Fibra) compuesto por Carbono, Kevlar, Reinforced.Entramado de fibras que da como resultado un calota extremadamente resistente.

* Interior totalmente desmontable y lavable, en COOLMAX, un material que aleja la humedad del cuerpo y se seca rápidamente. Alto rendimiento mantiene fresco y cómodo a utilizarlo.

*Sistema de ventilación Hoja Air System F / A / S, que garantiza una buena ventilación. Sistema avanzado de canalización de aire. Varias tomas de ventilación, tanto en el morro, como en el frontal, combinadas con las ventilaciones de salida posteriores, que canalizan el flujo de aire a lo largo del casco, lo que permite expulsar hacia fuera el calor y la humedad.

*Visera regulable, para una máxima protección. Protección en nariiz.Gran visor para mayor ajuste de las gafas

*Cierre metálico de doble anilla, "Double D"para mayor seguridad.
- Peso +/- 1.300 +/- 50 gr.

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LAZER
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Ficha técnica

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Meta Título
CASCO LAZER MX7 HOTROD KEVLAR CARBONO TRICOMPOSITE
Meta Keywords
CASCO LAZER MX7 HOT ROD , CASCO LAZER, casco kevlar, casco off road economico, casco carbono de endu
Meta Description
CASCO LAZER MX7 HOTROD KEVLAR CARBONO TRICOMPOSITE
Tipo de Carcasa
Adulto
Modelos Lazer
MX7 Cobra
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Casco trial Unik Pluton nuevo modelo con normativa 22.06 y gafas incorporadas

--Calota
Calota policarbonato de ligereza, mejor ajuste y gran confortabilidad gracias al uso de tecnología avanzada.

--Gafa solar interior
--Interior
El guarnecido interior es totalmente lavable y combinable,
--Hebilla
El casco debe ser de buen ajuste y, cuando esté instalado y abrochado, no deberá retirarse fácilmente. Para ello es esencial obtener un ajuste perfecto a la cabeza desde fuera hacia dentro.
Tanto calota como el diseño del EPS interior acolchado son esenciales para dicho ajuste.

Sistema de retención con hebilla micrométrica para un perfecto ajuste.

--Certificaciones

Cumplen con las homologaciones internacionales más rigurosas. Contamos con las certificaciones DOT (USA) ECE/ONU 22.06, .

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SHIRO K-12 TR-1

--TRIAL PRO.

--El modelo K-12 de trial, fabricado en fibra composite ha sido desarrollado con la colaboración de pilotos profesionales de esta modalidad.

--Su diseño incluye un fitting específico que además es totalmente desmontable y está realizado con CoolMax® (Dupont).
Todas las entradas y extractores de aire están cubiertos por malla metálica que evita la entrada de suciedad al interior.

El peso es muy ligero, tan solo ±900 g. A pesar de ser un casco de trial, su uso en ciudad está a la vanguardia.

--Calota

Calota de fibra composite que dota al casco Shiro K-12 de ligereza, mejor ajuste y gran confortabilidad gracias al uso de tecnología avanzada.

--Interior
El guarnecido interior Shiro, es totalmente lavable y combinable, con propiedades antialérgicas. Fabricado con tejidos Cool Max o Dry Max certificados por IDIADA Applus, mantienen el interior seco y fresco en días de calor y mejor aislamiento.

--Hebilla

El casco debe ser de buen ajuste y, cuando esté instalado y abrochado, no deberá retirarse fácilmente. Para ello es esencial obtener un ajuste perfecto a la cabeza desde fuera hacia dentro.
Tanto calota como el diseño del EPS interior acolchado son esenciales para dicho ajuste.

Sistema de retención con hebilla micrométrica para un perfecto ajuste.

Peso 950 +/- 50 gr

--Certificaciones

Cumplen con las homologaciones internacionales más rigurosas. Contamos con las certificaciones DOT (USA) ECE/ONU 22.05, que cubren los estándares de homologación más exigentes de Estados Unidos y Europa. Además de las homologaciones necesarias para la comercialización de nuestro producto, sometemos a muchos de nuestros cascos a inspecciones de la mano de Applus IDIADA certificadora a escala mundial para la industria del automóvil, que aportan un valor añadido en la seguridad de nuestros cascos.